產品型號：LSK-TGW
主要用途及功能
1）GB/T 31467.2-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統第2部分：高能量應用測試規程》中7.3無負載容量損失（40℃環境溫度下擱置共37天）；
2）GB/T 31467.2-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統第2部分：高能量應用測試規程》中7.4存儲中容量損失（45℃環境溫度下存儲30天）；
3）GB/T 31486-2015《電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法》中6.3.12儲存（45℃±2℃溫度下儲存28天）。
1、動力電池高溫老化試驗房主要用途及功能
1）GB/T 31467.2-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統第2部分：高能量應用測試規程》中7.3無負載容量損失（40℃環境溫度下擱置共37天）；
2）GB/T 31467.2-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統第2部分：高能量應用測試規程》中7.4存儲中容量損失（45℃環境溫度下存儲30天）；
3）GB/T 31486-2015《電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法》中6.3.12儲存（45℃±2℃溫度下儲存28天）。
該試驗房執行標準：
1) GB/T2423.2-2008《電工電子產品環境試驗第2部分：試驗方法試驗B：高溫》
2) GB11158-2008 《高溫試驗箱技術條件》
3) GJB150.3-1986 《高溫試驗》
2、貨物配置及技術參數
2.1內部有效容積：16 立方米
2.2內箱尺寸：W(寬)4000mm×D(深)2000mm×H(高)2000mm
2.3溫度調節范圍：常溫～+60℃
2.4 溫度偏差：≤±2℃（帶1000kg金屬材料負載，不含距離箱體內壁0.5m以內的區域）
2.5 溫度波動度：≤2℃（帶1000kg金屬材料負載）
2.6 升溫時間：20℃升至60℃全程平均3℃/min ,非線性可調
2.7 濕度監測：只監測顯示濕度，不進行控制
2.8配置雙層電池測試老化車4臺，車輪使用帶剎車功能的腳輪（每臺車4個腳輪，其中2個為萬向腳輪），老化車尺寸1800mm長×950mm寬，層高700mm，每層最大可承重500kg，每個支撐面均加貼鐵氟龍膠布。
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